Kui talus on traktori taga, peate lihtsalt pingutama ja see on hea mini-traktor. Sellised omatehtud tooted võimaldavad teil osta minimaalsete kulutustega nelikvedu. Nüüd vaatame, kuidas motobloksist mini-traktor omaenda kätega ehitada ja mida selleks vaja on.

Millised külvikud sobivad muundamiseks

Kohe tuleb märkida, et peaaegu iga motoblokk saab teisendada. Madala võimsusega mootorikultuuri kasutamine on ebamõistlik. Lõppude lõpuks muutub traktor sellest nõrgaks. Valmis disainilahendustel on täielik rool, juhiiste ja esirattad. Sellise ümberkujundamise tegemiseks peate ostma komplekti motoblocki ümbertöötlemiseks mini-traktoriks või auto vanadest osadest.

Centaur

Sellistest professionaalsetest motokilpidest saab mini-traktor võimsaks, suure tootlikkusega. Seade on varustatud 9-liitrise mootoriga. c. Ümbertöötlemiseks peate profiilist keevitama raami, lisama esirattad ja istme.

Bison

Kõrge jõudlusega kaasneb Bisoni motoblokkist minikraan, kuna varustus on varustatud võimsa diiselmootoriga. Mehhanismi ümbertöötamiseks tuleb lisada hüdraulika. Seejärel saab mini-traktor manustega töötada. Lisaks roolile peate pidurisüsteemi hoolitsema. Esirattad on sõiduautost ostetud või vanad.

Agro

Minitraktori Agro motoblokist ühendamiseks peate täitma kõik ülaltoodud protseduurid. Lisaks nõuab konstruktsioon rataste hammasrataste paigaldamist. Neid on vaja juhtivate telgede tugevdamiseks. Kuid te võite minna teisele poole. Selleks on mootor fikseeritud raami tagaküljele, mille tulemuseks on ühtlane koormuse jaotus.

Sõiduki konstruktsiooniliste omaduste tõttu on MTZ motoblokkist miniktraktori keeramine palju raskem. Lõpuks saate kolme ratta manööverdatavast seadmest.

Üldjuhised harjade ümbertöötamiseks

Nüüd kaalume üldist juhendit, kuidas teha mini-traktor motobloksist välja ja mida selleks vaja on. Käsiraamat sobib kaubamärkidele "Centaur", "Bison" ja "Agro". MTZ motobloki muutmine toimub teistsugusel põhimõttel ja esitame sellele allpool oleva juhendi.

Näpunäide. Ümbertöötlemise komplekt maksab umbes 30 tuhat rubla. See tundub keegi kallis, kuid inimene saab täis vajalikke varuosi.

Raami valmistamine

Minitraktori valmistamine motobloki alusel algab raami monteerimisest. Pikendamise tõttu on võimalik paigaldada täiendavaid rattaid, juhiistet ja juhtimist. Keevitatud raam on valmistatud terastorust, kanalist või nurgast. Pole tähtis, milline on toorikute osa, peamine on see, et valmis konstruktsioon ei deformeeru koormustest. Raamiosa materjali saab võtta varu abil. Lõpliku seadme kaalumine on kasulik ainult siis, kui on parem haardumine.

Raami jaoks valitud materjal lõigatakse veski abil toorikuteks. Lisaks keevitatakse need kokku, et teha ristkülikukujuline kujundus. Lisaks saab liigendeid tugevdada poldiga.

Näpunäide. Asetage raami keskele risttala. See on vajalik jäikuse suurendamiseks. Selline raam talub suuri koormusi ja seega kestab kauem.

Kinnitage liigend valmis raamile. See võib olla ees ja taga. Seade on vajalik manustega töötamiseks. Kui kauba transport on planeeritud, siis on veel tagumine haakeseade.

Raami valmistamine

Mootori ploki edasine muutmine mini-traktoris annab käigukasti tootmise. Ja peate alustama esirattadega. Selleks peate ostma või leidma 2 rummu sõpradega piduritega ja kinnitama need terastorule. Tulemusliku puuri keskele puuritakse auk. See tehakse läbipääsuks. Ava kaudu on telg fikseeritud eesmise ristsuunalise elemendi külge. Edasi, raami abil tekitage käiguvahetiga reduktor. See on ühendatud esisilla roolivardadega. Kui kõik on tehtud, pange roolisammas.

Mootorratta mootoriga mini-traktori tagatelg on paigaldatud laagritele, mis on eelnevalt pressitud terasest puksidesse. See šassii osa on varustatud rihmarattaga. Läbi selle edastatakse mootorist pöördemoment rataste teljele.

Näpunäide. Omavalmistatud mini-traktoril paigaldage rattad raadiusega 12-14 tolli.

Mootori paigaldamine

Kõige sagedamini on motoblokkist valmistatud omavalmistatud mini-traktoril paigaldatud mootor. Selle all on keevitatud raami kinnitus. Selline mootori asukoht võimaldab teil säilitada lisaseadmetega töötamisel optimaalset tasakaalu.

Pöördemomendi ülekandmiseks rihmarattale ja mootori ajamirihmale. See peaks olema hästi venitatud, nii et mootori kinnitused on reguleeritavad.

See on oluline! Mootori paigaldamisel tuleb jälgida, et mõlemad rihmarattad asetseksid koaksiaalselt.

Lisavarustuse paigaldamine

Mini-traktori, kellel on oma käega motoblokki, kokkupanemisel, lõpetavad konstruktsioonid valmis väljanägemise. Kõigepealt paigaldage pidurisüsteem ja kontrollige kindlasti seda. Töötada raami külge kinnitatud hüdraulika lisaseadmetega. Juhiiste on poltide külge kinnitatud. Need on raamile eelnevalt keevitatud.

Kui te kavatsete liikuda omatehtud sõidukil teel, peab see olema varustatud nii esitulede kui ka parkimisvalgustitega. Mootorit ja teisi mehhanisme saab sulgeda korpuse abil, mis on kergelt kaarduv õhukestest terasest terasest.

Kui konstruktsioon on täielikult kokku pandud, käivitage. Pärast seda allutatakse mini-traktorile koormus.

Video esitab konverteeritud motoblock Neva:

MTZ mootoriploki muutmine

Mini-traktori MTZ motoblokist paigaldamiseks peate probleemi lahendama. See on seotud sellega, et kahesilindriline diiselmootor nihutab raskuskeskme raami esiküljele.

Lahenda probleem, mis on saadud järgmiste sammudega:

• MTZ motoblockil on töötamisviis niidukiga. Siin tuleb seadet vahetada.
• Eesmise padja asemel on paigaldatud rooli- ja mootorratta rattad.
• Raami ülemises osas on nišš, kus on lips. Siin tuleb struktuuri jäikuse suurendamiseks panna veel üks reguleerimisvarras.
• Lisaseadme kaudu juhitav iste on keevitatud kohale.
• Veel üks platvorm hüdraulikale ja patareidele on välja lõigatud paksust lehtterasest. See on keevitatud mootori lähedal.
• Hüdraulikasüsteemi täiendavate elementide jaoks raami keevitusasendi taga.
• Pidurisüsteem on manuaalne. See on paigaldatud esirattale.

Lõppkokkuvõttes saadakse MTZ mootoriplokist, mis on mugavalt reguleeritav, kolmepattaline mini-traktor.

See on kõik omatehtud omatehtud saladused. Pidage meeles, et iga motoblocki kaubamärk on oma disaini poolest erinev, mistõttu tuleb ümberkujundamisprotsessi käsitleda individuaalselt.