Lumi toob lastele palju rõõmu ja täiskasvanutele algab kurnav töö rööbaste ja maja kõrval asuva territooriumi puhastamisega. Põhjapoolsetes piirkondades, kus sademete hulk on suur, aitab seade probleemi lahendada. Pöörleva lumepuhuri juuresolekul motoblokk ja muidugi veojõukontroll ise muutuvad ala meelelahutuseks.

Seadme lumepuhuri omadused

Kõikidel pöörlevatel lumekoristusvahenditel on peaaegu sama seade. Erinevate mudelite tehnilised omadused võivad erineda. Kõige sagedamini - see on tingitud haarde laiusest, lume väljatõmbamise ulatusest, lõigatud kihi kõrgusest ja töömehhanismi reguleerimisest.

Näiteks kaaluge lumepuhurit Neva motobloksil. Manuseid on mitut tüüpi. Kõik need koosnevad terasest korpusest, kus kruvi on paigaldatud. Lumesaha ees on avatud. Siin on lumi püüdmine motoblocki liikumise ajal. Korpuse peal on ümbersuunamisvarras. See koosneb pihustiga, millel on visor. Korki pööramisel avaneb lume emissiooni suund. Küljelt on kettiratas, mis on seotud turvavööga. See edastab pöördemomendi mootorist torusse. Lumepuhuri tagaküljel on mehhanism, mis võimaldab ühendada mootori plokiga.

Nüüd vaadake lähemalt, mis koosneb lumepuhastite sisemusest. Laagrid on kinnitatud korpuse külgseintele. Neil pöörleb kruvi võll. Isegi mõlema külje taga suusa alumisest osast. Nad lihtsustavad düüsi liikumist lumel. Ajam asub vasakul küljel. Selle sees on kaks tähte ja kett. Kohtuasja ülaosas on juhtiv element. See tärn on ühendatud võlli abil rihmarattaga, mis võtab mootori ploki mootorist väändemomendi, st turvavöö. Alumine veoosa on kinnitatud tiguõli võlli külge. See tärn on aheldatud ajamielementi.

Kruvi konstruktsioon sarnaneb veski mehhanismile. Aluseks on võlli, millele noad kinnitatakse spiraaliga vasakul ja paremal küljel. Nende keskel on fikseeritud metallterad.

Vaatame nüüd, kuidas lumepuhur töötab. Tiisli liikumise ajal edastatakse pöördemoment mootorist ketiratta külge vööajamiga. Kruvi võll hakkab pöörlema ​​ja noad haaravad kehasse sattuva lumi. Kuna neil on spiraalstruktuur, on lumemass raiutud kere keskosa suunas. Metallist lõiketerad võtavad lume kätte ja seejärel suurele jõule, mis surutakse düüsi.

See on oluline! Lumi väljatõmbamise ulatus düüside erinevatel mudelitel varieerub 3 kuni 7 m. Kuigi see arv sõltub mootori ploki kiirusest.

Mudel lumepuhur SM-600N motoblock Neva jaoks

Üks populaarsemaid lumepuhureid Neva motoblock on SM-600N mudel. Lisaseade on mõeldud intensiivseks pikaajaliseks tööks. SM-600N mudel on ühilduv paljude teiste võimsusmehhanismide markidega: Plowman, MasterYard, Oka, Compact, Cascade jne. Mootori pöördemoment edastatakse turvavööga. SM-600N lumepuhuril on lumelindi laius 60 cm, lõikekihi maksimaalne paksus on 25 cm.

Lumekoristus SM-600N pollariga toimub kiirusega kuni 4 km / h. Maksimaalne väljatõmbepiirkond on 7 m. Alumisest suust on õmbluse kõrgus reguleeritud. Käitaja seab lumeheitme suuna, pöörates varrukal olev visor.

See on oluline! SM-600N lisaseadmega töötamisel peaks Neva käigukasti traktor liikuma esimesel käigul.

Video näitab lumepuhurit SM-600N:

Lumepuhuri paigaldamine mootoriplokile

Lumepuhur Neva motoblokkile on kinnitatud raami esiküljel asuva varda külge. Haakimiseks peate tegema järgmised sammud:

• Motobloki raami haagitud osal on tihvt. Enne lumepuhuri paigaldamist tuleb see välja tõmmata.
• Järgmised sammud on mõeldud haakeseadise kinnitamiseks. Mehhanismi servadel on kaks polti. Need on mõeldud ühenduse loomiseks. Poldid peavad pärast haakeseadme pingutamist pingutama.
• Nüüd peate paigaldama turvavöö. Selleks eemaldage kaitsekate motoblokist, sulgedes töötava rihmaratta. Ajamirihm pannakse kõigepealt lumepuhuri rullile, mis on ühendatud võlli ja kettajamiga. Lisaks pingutatakse rihm mootori ploki ajamirattale. Pärast kõigi nende toimingute tegemist paigaldatakse kaitsekate.

See on kogu paigaldusprotsess, vahetult enne käivitamist peate reguleerima turvavöö pinget. See ei tohiks libiseda, kuid on ka võimatu üle tõmmata. See kiirendab turvavöö kulumist.

Lumepuhuri ettevalmistamine tööle ei võta palju aega. Düüsi võib kogu talveajani mootoriplokiga ühendada. Kui mõõtmed ei võimalda autosse sõita, ei ole lumepuhurit raske eemaldada ja vajadusel uuesti kinnitada.

Soovitused lumepuhuri kasutamiseks

Enne lume puhastamist peate kontrollima ala võõrkehade olemasolu. Lumepuhur on valmistatud metallist, kuid lööb tükk, riba või muu tahke eseme lõikamine terade kinni. Nad võivad puruneda tugevast löökist.

Liikumise alustamine traktoriga ainult siis, kui 10 meetri raadiuses ei ole volitamata inimesi. Hülsist väljatõmmatud lum võib põhjustada mööduva inimese vigastusi. Soovitav on töötada lumepuhurina tasasel alal, kus lumi ei ole veel kokku puutunud ja külmutanud. Tugeva vibratsiooni, turvavöö libisemise ja muude talitlushäirete korral peatatakse töö kuni probleemi kõrvaldamiseni.

Näpunäide. Laevastik ummistab pihusti tugevalt, nii et traktori tagaotsitav traktori tuleks peatada sagedamini, et teha käsitsi puhastamist lumepumba korpuse sees. Mootori igal lumepuhuri teenindamisel tuleb summutada.

Sõltumata sellest, millist rotatsioonlummasinat valida, on pihusti tööpõhimõte sama. Kui soovite midagi odavamat, siis motobloksile saab osta kühvelaha.