Suurte muruplatside jaoks on vaja maja hooldust. Muruniiduk võib kiiresti muru välja lõigata, andes kohale puhta välimuse. Kuid tööriista ostmine on ainult pool edu. Sa pead teadma, kuidas muruniidukit töödelda, seda õigesti käivitada, noad kohandada ja hooldada.
Põhjused, miks muruniiduk ei pruugi käivituda
Kõik seadmed vajavad hoolikat käsitlemist ja vastavust reeglitele. Tundub, et töövahend, mis toimus poes olles pärast majale toimetamist või mõne päevase tegevuse lõpetamist, lakkas olemast. Enne teeninduskeskusega ühendust võtmist võite proovida probleemi ise lahendada. Bensiini ja elektriliste muruniidukite talitlushäirete põhjused on erinevad.
Bensiini niiduk ei tohi käivituda järgmistel põhjustel:
- Kõigepealt tuleb enne mootori käivitamist kontrollida kütusepaaki. Selle väike kogus loob süsteemi õhutuvuse, kuid ka tanki ei ole võimalik täita ka ääreni. Tankimisel tuleb järgida kütuse maksimaalse taseme märgistust. Kui niiduk saadetakse talvel ladustamisele, tuleb kütus tühjendada, sest bensiin kipub aurustuma. Tankimine toimub lehtri abil. Ärge käivitage mootorit enne, kui juhuslikult voolanud bensiin kuivab niiduki osadelt, et vältida tuleohtliku vedeliku süütamist.
- Sageli ei käivita muruniiduki mootor, kuna kasutaja ei tea, kuidas seda õigesti käivitada. Enne kangi käivitamist seadke maksimaalne kiirus ja seejärel pumbatakse bensiini karburaatorisse. Starteri juhe tõmbab õrnalt enda peale ja tõmbab seejärel teravalt.
- Pärast mootori ebaõnnestunud käivitamist võite proovida süüteküünalt vahetada. Sageli on põhjus just selles. Kui käepärast ei ole vaba küünla ja vana on kaetud tugeva tahma, tuleb seda puhastada peeneteralise liivapaberiga.
- Ummistunud õhufilter viib halva kvaliteediga kütuse segu valmistamiseni ja mootor hakkab seiskuma või üldiselt ei käivitu. Probleemi kergeks kõrvaldamiseks pestakse ekstraheeritud filter puhta bensiini, seejärel kuivatatakse õhus. Õhufiltrid tuleb puhastada iga 25 töötunni järel, isegi kui niiduk ei seisma.
- Vahetult pärast mootori käivitamist võib see takerduda kolvi või põlve võlli tõttu. Pärast süüteküünla lahtiühendamist käivitusjuhe abil on vaja mootorit mitu korda pumbata. Liikuvaid osi võib välja töötada ja tõrke lahendada.
- Madal karteriõli tase võib põhjustada mootori käivitumise.
Elektrilistel muruniidukitel on ka oma kergesti lahendatavad probleemid:
- Banaalne põhjus, miks muruniiduk ei tööta, võib olla elektri- või madalpinge puudumine. Saate teada, kas võrgus on voolu kruvikeeraja indikaatoriga, kuid vajate pinge mõõtmiseks multimeetrit.
- Elektriline niiduk on varustatud mootori termilise kaitsega. Tänu rohu ummistunud ventilatsiooniavadele töötab kaitse pidevalt ja takistab mootori töötamist. Probleemi lahendamiseks puhastage ventilatsiooniavad kergesti.
- Põletatud lüliti võib olla põhjus, miks muruniiduki mootor ei tööta. Siin peate võtma ühendust teeninduskeskusega või vahetama katkise osa ise.
Kui ükski neist nõuetest ei aita üksust käivitada, ei pea te midagi muud puudutama, kuid parem on pöörduda ekspertide poole.
Video räägib muruniiduki ettevalmistamisest käivitamiseks:
Kuidas valida õli ja kuidas seda muruniidukisse valada
Et teada saada, millist õli peab niidukil töötama, peate teadma seadme mootori tüüpi. Kahetaktiliste mootorite puhul on spetsiaalne õli, mis on teatud proportsioonis bensiiniga lahjendatud. See tähendab, et kütuse segu valmistatakse. Neljataktilise mootoriga muruniidukite puhul kasutatakse õli üsna erinevalt ja see valatakse bensiinist eraldi.
Tähelepanu! Kahetaktiliste mootorite jaoks ette valmistatud kütuse segu ei saa hoida kauem kui kaks nädalat ja hoida seda PET-pudelites. Sellest lagunemisproduktid ilmuvad kütusesse, mis on küünla ja põlemiskambri tahma põhjuseks.
Kahe- ja neljataktiliste mootorite disain on erinev. Iga töösõlm vajab kindla konsistentsi määrimist. Milline õli võib mootorisse valada, peegeldab muruniidukit.
Sa ei saa eelistada õli ainult selle hinnaga. Hind sõltub kasutatud koostisosadest. Õlid on mineraalsed, poolsünteetilised ja sünteetilised. Igast neist 5–15% on määratud lisaainete jaoks. Nad vastutavad õli määrimiskvaliteedi ja võime eest säilitada voolavus madalatel temperatuuridel. Iga mootoriõli puhul toodetakse teatud viskoossusega ja vajalike lisanditega. Neljataktilistel mootoritel on õli saastunud hõõrumisosade tööga, nii et see vahetatakse iga 50 tunni järel.
Näpunäide. Tootja soovitatud muruniidukite õli puudumisel vali mõni muu ettevõte, kuid vastavalt kahe- või neljataktilise mootori nõuetele.Kahetaktilise mootori segamine ja täitmine
Kahetaktilised mootorid ei tööta puhtal bensiinil. Nende jaoks on vaja kütuse segu eraldi valmistada. Bensiini tuleks kasutada ainult tootja soovitatud oktaaniarvuga. Õli ei pruugi kasutada ainult muruniidukit. Kõik kaubamärgid teevad, peamine asi on see, et tegemist on kahetaktiliste mootorite tootega.
Mis tahes muruniidukit käsitlev juhend sisaldab teavet kütusesegu komponentide, st õli ja bensiini suhte kohta. Näiteks mineraalõli puhul on see näitaja 1:35, kuid see on harva toodetud kahetaktiliste mootorite jaoks. Enim müüakse seal sünteetilist toodet. Kütuse segu valmistamiseks järgige suhet 1:50.
Kütuse segu valmistamine on üsna lihtne. Puhas bensiin valatakse mõõtekambrisse ja lisatakse teatud kogus õli doseerimisseadmega. Järgmisena jääb kanistrikaane tihedalt kinni, vedelikku loksutatakse ja kütus on valmis. Kalla keedetud segu gaasipaaki sees ja saate alustada muruniidukit.
Köögi mugavuse huvides on tabeli kasutamine mugav.
Muruniiduki tankimine neljataktilise mootoriga
Paljud ratas niidukid on varustatud neljataktilise mootoriga. Sellise üksuse jaoks ei ole kütuse segu vaja valmistamiseks. Õli valatakse eraldi täiteavasse ja paikneb mootori karteris. Mahutisse valatakse ainult puhast bensiini, mille järel niiduk on töövalmis.
Niiduki neljataktilise mootori konstruktsioon ei anna õlifiltrit. Puhastusmehhanismi puudumise tõttu muutub õli kiiresti määrduma ja see tuleb 50 tunni pärast välja vahetada. Kogu asendusprotsess on lihtne. Soojendamiseks lastakse mootoril umbes 15 minutit tühikäigul töötada. Tühjendusava on karteris. See on suletud kruvikorkiga. Niiduk on seatud kaldu äravooluava suunas, asetage kasutatud õli kogumiseks mahuti ja keerake seejärel pistik lahti. Kui kogu määrdunud õli on kuivanud, on kork tihedalt suletud, muruniiduk asetatakse tasasele pinnale ja uus õli valatakse läbi ülemise täiteava. Neljataktiliste mootorite puhul kasutatakse tavaliselt 10W40. Taseme kontrollsond. Soovitud taseme saavutamisel on täiteava tihedalt suletud korgiga.
Video näitab muruniiduki õli vahetamise protsessi:
Kuidas töötada muruniidukiga A-st Z-ni
Mis tahes tehnikaga töötamine nõuab teatud oskusi ja sellega harjumist. Kui sa ei ole kunagi pidanud muruniidukiga tööle hakkama, on parem kõigepealt tutvuda masinale lisatud juhistega. See aitab mõista iga hoova eesmärki, siis saab kõik, mida sa õpid, tõhustada.
Muru peab valima tasase, millel ei ole avasid ega muhke. Kui muruniiduki mõõtmed tunnevad end hästi, võite alustada erinevate kõrguste muru niitmist ja õppida takistuste ületamiseks.
Töö algab mootori käivitamisest
Niisiis, muruniiduk on täis õli ja bensiini, miski ei voola, jätkame esimese katse mootori käivitamist:
- Kõigepealt kontrollige enne muruniiduki mootori käivitamist suure kiiruse nupu asendit. Kui käigukast on sisse lülitatud, tuleb see välja lülitada, vastasel juhul hakkab niiduk pärast mootori käivitumist liikuma iseseisvalt.
- Kui süüde on välja lülitatud, pöörab starter või mähisjuhe (see kõik sõltub muruniiduki konstruktsioonist) mootori võlli. Õhuklapp on avatud asendis.
- Järgmised toimingud seisnevad süüte sisselülitamises ja õhuklapi sulgemises. Starteri niiduk käivitatakse nupuga. Kui mootoril on mähisjuhe, tuleb see enda poole teravalt tõmmata.
- Kui pärast mitu ebaõnnestunud katset ei käivitu mootor, lülitage süüde välja, avage õhuklapp ja tehke põlemiskambri puhastamiseks mitu tühikäigul töötavat pumpa.
- Puhastamise lõpetamisel korrake samu samme, mis toimusid viimati mootori käivitamise ajal.
Kui muruniiduki mootor on edukalt lõpetanud, töötab see monotoonselt ilma tõmblukudeta, kiiruse hoob on asendis õigete pööretega ja hakkab liikuma.
Tähelepanu! Pärast mootori esimest käivitamist ei saa kohe rohu niita. Töötav mootor peab soojenema vähemalt 5 minutit, vastasel juhul väheneb selle eluiga.
Raie kõrguse reguleerimine
Selleks, et muruniidukil oleks vajalik lõiketera kõrgus, on spetsiaalne kang, mis võimaldab noad tõsta ja langetada. Sõltuvalt mudelist võib olla kaks hooba ja etappide arv on erinev. Näiteks 7-astmeline reguleerimine võimaldab reguleerida lõikekõrgust 20 kuni 70 mm.
Tuleb märkida, et pehme rohi on noa madalas asendis lihtsam niita. Kõva rohu jaoks tuleb noad tõsta ja muruniiduki korpust reguleeritakse kallakuga ettepoole. Keha nurga muutus kompenseerib niiduki läbipainde tugeva surve all käepidemele. Esirattaveo muruniidukitel ei kalluta see kere edasi, vastasel juhul ei jäta masin rohu maha.
Kasvatame niiduki käepidet kasvule
Muru niitmiseks oli vähem väsitav, on vaja käepide niidukit korrektselt reguleerida. Käepideme optimaalne asukoht on 3 cm kõrgusel kasti raskuskeskmest. Kuigi iga inimene valib muruniiduki käepide eraldi kõrguse ja ehitamise jaoks. Käepideme reguleerimiseks on spetsiaalsed kruvid.
Järeldus
On vaja niita rohu vähese vaevaga. Muruniiduk peaks liikuma murul ise, seda on vaja ainult kontrollida. Rasketes piirkondades on parem liikuda madalamatele pööretele, et muuta suunda sujuvalt, liigutades käepidet vasakule või paremale. Inimese mittevajalikud pingutused töö ajal toovad kaasa nuga ülekande ja deformatsiooni kiire kulumise maapinnal.