Lumekoristusvahendid

Suured lumesajud tekitavad liiklusummikuid teedel, aiad ja kõnniteed magavad. Lumepuhurid suudavad sõidutee või suured alad kiiresti eemaldada ning seal, kus nad ei saa siseneda, tuleb lumi jääga käsitsi eemaldada. Selleks teeb töö erilist inventari. Jaemüügipunktides müüakse erinevaid lumekoristusvahendeid, mida soovi korral on lihtne teha oma kätega.

Ülevaade tehases valmistatud lumekoristusvahenditest

Maapiirkondades puhastatakse lumi omatehtud käsi-tööriistadega. Iga omaniku jaoks ei ole tund aega keeruline vineeri kühvel või alumiiniumlehest valmistatud kaabits. Linna eemaldamise seadmete valmistamiseks ei ole linnaelanikele koht, nii et inimesed lähevad selle juurde kauplusesse.

Kõige tavalisem vahend lumepalli puhastamiseks - on kühvel. Selline inventuur on esitatud laias valikus. Kühvlid erinevad kuju, suuruse, valmistamismaterjali poolest. Kõige tavalisem tööriist plastikust kühvel. Selliseid kühvleid iseloomustab kerge kaal, korrosioonikindlus ja märg lumi ei kleepu nendega.

See on oluline! Plastkilbi kaal on 2–3 kg. Tööriist on kerge, mugav ja mitte niiskusega küllastunud, sest see juhtub omatehtud vineerist kaabitsaga.

Skreeperit peetakse tootlikumaks tööriistaks. Ühes käes puhastab ta laia lumi riba. Kraaberi konstruktsioon sarnaneb kühvli ja kühvli seguga. Kühvli esiosa on kaitstud kulumiskindlalt terasribaga. Tööriista lõuendil on ribid, kuid neil on siiski suusad. Tänu nendele jookseb skreeperid kergesti läbi lume.

Muu kaabitsamudel - lohistamisel on mahukas kopp. Kõrge küljega plastkarpi juhib U-kujuline käepide. Tee puhastamiseks lükatakse prügikast lihtsalt nende ette. Ämbrisse kogunenud lumi lossitakse valitud kohas.

Video näete, kuidas sissekannet töödelda:

Müügil võite mõnikord leida seadmeid lumekoristuseks, mis on üsna huvitav ja ebatavaline. Üks selline vahend on Sno Wovel Spade Miracle. Välisriikide tootjate areng on ebatavaline, kui on olemas lumi kühvli käepideme suur ratas. Tööriist võib töötada käsitsi ekskavaatori põhimõttel. Kopp surub edasi pikka käepidet. Tänu ratasele liigub see kergesti edasi, röövib suurel hulgal lund. Lumi kühvlite mahalaadimine teostab käepideme vajutamist alla. Nende toimingute tegemisel tõuseb ämber järsult ja viskab lume kaugele.

See on oluline! Tootja tegi täpselt arvutused kangi suuruse ja kuju kohta ning andis sellele ka liigendmehhanismi ratta lähedal. See konstruktsioon vähendas seljaaju lihaste koormust 80%.

Jätkates vestlust lumepakkide üle, peame pöörama tähelepanu teisele tarkale tööriistale. Selle konstruktsiooni üheks tunnuseks on käepidemel oleva reguleerimismehhanismi olemasolu. Tänu liigendile on super lumi kühvli varre keskel võimalik pöörata. Isikule antakse võimalus valida olemasolevatest 16 positsioonist tööriista kõige mugavam asukoht tema käes. Selline leiutis on kallis umbes 80 $.

Moderniseeritud seade lume ja jää eemaldamiseks on kahe ratta kaabits. Seda lumekoristusvarustust võib nimetada käsitsi buldooseriks. Tööriista tunnusjooneks on kaabits, traktori kühvli tera sarnane vorm. See on kinnitatud terasraami külge. Vajaduse korral saab lindi nurga liikumiseks tee külge reguleerida. Kaabitsat juhivad operaatori survetoimingud läbi pika käepideme.

Tootmises luuakse manuaalsed lumesahad, kuid neid on lihtne ise kokku panna. Poolringikujuline segment tuleb katkestada ainult suure läbimõõduga torust. See on hunnik. Selleks, et sillutusplaate mitte kriimustada, saab põhjapinnale keerata paksu kummist valmistatud pehme nuga. Valmis kühvel on kinnitatud vankri ratta raamile, käepidet reguleeritakse ja buldooser on valmis.

Video näitab lumepuhastust tegevuses:

Kahe ratastega käsipakk, mida oleme juba kaalunud. Kuid tootjad ei lõpetanud saavutatud tulemust ja töötasid välja neljarattalise lumekoristuse buldooseri. Selle tera seade erineb ainult täiendava rattapaari juuresolekul. Sellise buldooseri haldamisel on see kindlam, kuid vähem manööverdatav. Kühvel on sarnaselt varustatud pöördemehhanismiga, mis võimaldab seada soovitud nurga.

Neljarattalise buldooseri eeliseks on kogu hooaja kasutamine. Talvel on see suur lume kaabits. Suvel eemaldatakse prügimäed ja keha saab kohandada raamiga. Tulemuseks on suur veoauto raskete veoste transportimiseks.

See on oluline! Kaupluses on neljarattaline käsibuldooser nime all Snow Bully. See maksab umbes 300 dollarit. Sarnase disainiga omatehtud lumekoristusmehhanism maksab mitu korda odavamalt.

Video annab ülevaate neljarattalisest lumbuldooserist:

Mitte ainult teed ja kõnniteed on kaetud lumega. See kogub maja katustele suuri korgid. Lumi laviin on hoone lähedastele inimestele ohtlik. Suured kogumised võivad katust deformeerida ja katuse katet kahjustada. Eriline kaabits aitab seda eemaldada. Kui te saate ronida tasasele katusele ja visata lumi tavalise kühvliga, siis on kaldkatusega üha raskem. Tootjad kasutasid seda kaabitsa arendamisel.

Esiteks oli lumepuhur varustatud teleskoop-käepidemega. Kraapija pääseb katuse harjani, seistes maapinnal. Teiseks, traditsioonilise ämbri asemel on käepidemele kinnitatud raam. See võib olla teistsuguse kujuga, kuid sagedamini tehakse seda tähtega „P”. Alumise raami elemendi külge on kinnitatud pikk sünteetilise kanga riba. Kui inimene lükkab kaabitsat katusele, lõikab raam lumekatte, mis juhuslikult libiseb üle riide riba ja langeb maapinnale.

See on oluline! Lumest katuste puhastamiseks mõeldud kaabits on spetsiaalne tööriist, mida ei saa muuks tööks kohandada.

Paksu jää kasvamise eemaldamiseks lumekotiga ja kaabits ei toimi. Siin on vaja tõsisemat vahendit. Käsitöölised on selleks otstarbeks kohandatud kirvesilma. Metalltoruga käepide on sellega vertikaalselt keevitatud. Laia lõhetaja lööb paksu kasvu. Suurem osa jääst laguneb ja jäägid kraapitakse lihtsalt ära, surudes lõiketööriista lõiketera allapoole.

Sama põhimõtte kohaselt tehti ka tehase tööriist "Lumetee". Siin on metallplaadi külge kinnitatud puidust käepide. Jäämurdja disain on peaaegu sama, ainult poe versioonis maksab see inimesele 22 dollarit.

Kodune lumekoor

Oma käega lumekoristuse mehaanilistest seadmetest on rootori lumelaud väga populaarne. Tema skeemi võib näha fotol.

Lumesaha konstruktsioon koosneb raamist, bensiinimootorist, rattapaarist ja pöördmehhanismist.

Mehaanilise lumesaha tööpõhimõte põhineb lumepuhastamisel rootori labadega. Juhul, kui see seguneb õhuga ja väljub läbi tühjendusmuhvi küljele kuni 8 m kaugusele.

Tehases on palju lumekoristusvahendeid. Keerulisemad ja produktiivsemad vahendid on kallid. Kui uurite hoolikalt nende konstruktsiooni, saab peaaegu iga kaabitsat teha iseseisvalt. Snowplow tööriist ei ole halvem kui kauplus ja see maksab mitu korda odavamalt.